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首页 >  时事  > 大国交通 时代脉动
大国交通 时代脉动
2019-10-23 16:17:31  来源:本站原创

图片描述:

左上图:7月10日,天津至香港的g305复兴列车乘务员向乘客赠送纪念品。新华社记者邢广利

左下角:长江大桥胡同南段。该桥将于2020年7月竣工,并与上海至通州铁路同步通车。届时,长江南北铁路和国家沿海铁路走廊将建成。丁肖春照片(人民的视觉)

右上图:7月28日,复兴动车组经过蓝欣铁路刘宏河大桥。张永恒(新华社)照片

右下角:重庆巫山机场,被称为“云机场”,于8月16日正式开放。新华社记者刘禅

179亿乘客和515亿吨——这是2018年中国主要运输方式完成的客货运输量。让我们做一个简单的转换,相当于中国每分钟运送近34,000名乘客和98,000吨货物。想象一下,在960万平方公里的辽阔土地上,需要什么样的交通系统才能让每个人自由行动,让每一篇文章快速传播,让每一条信息及时传递?

回顾新中国诞生之初,中国铁路总里程只有22000公里,全部是蒸汽机车。公路里程只有81000公里,其中只有40%是铺面公路,没有高速公路。内陆水道长74,000公里,其中只有24,200公里位于水深超过1米的水道中。民航航线里程11000公里,只有12架小型飞机、12条短程航线和30多个只能起降小型飞机的简易机场。

今天,“四纵四横”高速铁路网已经建成,密集的公路网向四面八方延伸。铁路运营总里程13.2万公里,公路总里程484.7万公里,定期航班总数4945次。就高速铁路运营里程、公路总里程、港口货物吞吐量和集装箱吞吐量而言,中国一直名列世界第一。

公路网、铁路网、高坝、西气东输、南水北调、高速铁路、大型船只航行、飞机飞行、天然地堑改变道路习近平总书记是在庆祝改革开放40周年大会上说这番话的。从这部迈向交通强国的宏伟史诗中,我们感受到了时代的脉搏。

在过去的70年里,交通的发展和进步把移动中国连接了起来

陶渊明在《桃花源记》中说,“道路纵横交错,鸟和狗互相嗅着”。今年7月7日,位于川滇黔交界处的纪明三省大桥主拱圈在河的另一边关闭。四川的徐勇县和云南的镇雄县并不隔江相望,过去只能“听对方的耳朵”。由于交通不便,旅行很困难。将来,开车一分钟或步行几分钟就能到达。每个去过中国云贵川地区的人一定会被高山之间的“桥连隧道,桥连隧道”的景象所震惊。同样,横跨长江、连接世界屋脊的川藏公路和海拔1771.48米的云机场的桥梁……中国人在艰难环境中建设交通的能力给了世界一个竖起大拇指的标志。在过去的70年里,交通一直延伸到边疆、海洋和偏远地区,以连接每一个角落,连接祖国和地球,加快中国与世界一体化的步伐。

70年来,交通运输的发展和进步支撑了经济繁荣-

“如果你想发财,先修路”。一句简单的民间谚语反映了交通运输在经济和社会发展中的首要地位。在过去的70年里,交通投资直接提振了国内生产总值,提供了就业机会,成为国民经济持续快速发展的“稳定器”。更重要的是,随着交通顺畅,市场、信息和资源将随之而来。交通运输也成为经济发展的“驱动力”,帮助国家全面对外开放。改革开放后,中国曾经出现过“外资到修路”的局面。今天,黄金水道深化了长江经济带的协调与合作。长达一小时的交通圈勾勒出了长江三角洲城市群的轮廓。城际铁路网连接了京津冀一体化。港珠澳大桥使海峡两岸的三地能够相互沟通。无人码头和智能港口催生了一个国际大都市。经济增长极大地促进了交通运输。

70年来,交通的发展和进步为追求梦想铺平了道路-

汽车站、机场、码头、火车站...我不知道有多少中国人旅行时看到了他们的高昂情绪,回来时看到了他们的自满情绪。在过去的70年里,为了实现更好的发展,中国人不断走出小村庄,走出大山,走出家乡,甚至走出祖国,睁开眼睛看世界。正是交通的便利让你我苦苦挣扎。此外,中国的交通建设不仅有一段路要走,而且保证了一次有尊严的旅程。今天,我们可以用一个应用程序订票、点餐和安排汽车。飞机上有了无线网络,高铁就有了更多的空间。二维码和人脸识别实现了无纸进站。分享自行车解决了旅行的“最后一公里”。渐渐地,他们回应了人们对更美好生活的渴望,让追逐梦想的旅程更加顺畅。

今年9月底,被英国报纸《卫报》评为“新世界七大奇迹”之首的北京大兴国际机场将正式投入运营。时代的脉动如此强烈,以至于人们不禁为70年来大国交通运输的巨大变化而叹息。我希望交通将继续为中华民族将来成为一个强大的国家铺平道路。(树叶)

这个问题是由闫冰和叶小楠协调的。

格式设计:泛徐涛

《人民日报海外版》(2019年,2005年9月17日版)

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